• 安裝電子汽車衡需要的注意哪些
• [2019/11/11 00:00:00]

       汽車衡根據(jù)安裝的方式不同，也可分為地上衡、地中衡和地下衡。地中衡目前很少使用。那么作為這幾種基礎(chǔ)方式各自的優(yōu)缺點(diǎn)是怎么樣的？在選擇時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？   　　電子汽車衡安裝方式對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)圖紙分為，地上衡選用無基坑圖紙，地下衡選用淺基坑圖紙。在實(shí)際選型中怎么去選擇？   　　先要看地磅的尺寸，以及安裝的場地大小，比如你現(xiàn)在要裝一臺(tái)8米的地磅，如果你的場地z有10多米長，那么你只能選擇安裝地下型，因?yàn)槟?米的地磅裝在地上，需要做兩面斜坡用于上下車，地磅要占地8米，兩面斜坡長度也要不低于7米長，還要考慮車子是否要轉(zhuǎn)彎的問題。   　　要看安裝的地點(diǎn)的地勢高低，不管是地上衡還是地下衡，地勢低于四周都不適合，要考慮到雨季積水問題，地下衡的難點(diǎn)就是排水問題，如果地勢較低，要避免。   　　綜合以上，在確定要過磅的尺寸之后，就是要根據(jù)這些來選的安裝場地，是量一下，留好安裝的尺寸，兩面上、下車的尺寸，以及有可能的要車子轉(zhuǎn)彎出場的場地。   　　地上衡的優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)簡單，安裝、維修方便。排水相對(duì)好。   　　地下衡的優(yōu)點(diǎn)：占地少，司機(jī)開車上磅時(shí)比較容易。 　　。 　　汽車衡不管是選用哪種安裝方式，在選址及施工時(shí)都要嚴(yán)格參照?qǐng)D紙執(zhí)行，方可確?；A(chǔ)的科學(xué)性，保證基礎(chǔ)的質(zhì)量，從而能保證汽車衡正常使用。

• 地磅在稱重時(shí)如果出現(xiàn)偏差怎么辦
• [2019/11/11 00:00:00]

        近期，地磅秤帶來的稱重不準(zhǔn)現(xiàn)象也頻發(fā)，地磅秤稱重不準(zhǔn)怎么辦？                                                                       　　１：檢查地磅秤是否放平或放好，檢查汽車地磅秤兩頭有沒碰到基礎(chǔ)墻體（磅體兩邊有２厘米間隙）；若有，   　　  請(qǐng)保留間隙避免觸碰。   　　２：檢查秤體底下雜物有沒有擱住；因?yàn)檫@點(diǎn)往往也是造成稱重不準(zhǔn)的根因，如有雜物，請(qǐng)立即清掃干凈。   　　３：分別量地磅秤上每一個(gè)角上的傳感器，看讀數(shù)稱重結(jié)構(gòu)是否一樣，是否有角度偏差；若每個(gè)角度讀數(shù)不一樣，   　　則請(qǐng)調(diào)節(jié)電位器，保持角差一致，一般問題可以得到解決。   　?。矗?檢查儀表和地磅秤數(shù)據(jù)線是否聯(lián)接好。          

• 使用地磅之前，如何正確調(diào)試？
• [2019/11/11 00:00:00]

       調(diào)試就像一道檢驗(yàn)關(guān)口一樣，對(duì)一個(gè)產(chǎn)品下線后一般都會(huì)經(jīng)過檢驗(yàn)這道關(guān)，檢驗(yàn)合格后才可稱得上是合格品，大型設(shè)備都需要在出廠后進(jìn)行調(diào)試才能被正式的投入使用，這樣才能確保產(chǎn)品的有效性，但是在我們使用這些設(shè)備的過程中也總是會(huì)出現(xiàn)很多的問題，比如說我們生活中常見的電子地磅就需要經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試才能進(jìn)行使用，在調(diào)試的過程中也會(huì)經(jīng)常遇到一些問題，為此在調(diào)試中我們需要注意一些細(xì)節(jié)這樣才能讓地磅的調(diào)試工作很好的完成。   　　在對(duì)其進(jìn)行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，要為地磅找到一個(gè)足夠開闊平坦結(jié)實(shí)的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好，并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。   　　選好了位置就可以對(duì)其進(jìn)行調(diào)試了。在對(duì)地磅進(jìn)行調(diào)試時(shí)傳感器四角要墊平，技術(shù)員會(huì)拿萬用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號(hào)，正常應(yīng)該在0.7mv左右，四個(gè)角電壓基本一致說明四個(gè)角是平的，如哪個(gè)角電壓較小，則說明該角受力偏小需加墊片調(diào)高，四角調(diào)平后，再以砝碼校磅，可保證秤的度及回零是否正常。   　　有些地磅比較大，大概有兩節(jié)或者三節(jié)，這種地磅在調(diào)試時(shí)中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號(hào)而言，兩頭傳感器電壓應(yīng)該要≤1/2中間的電壓。   　　如果這些事項(xiàng)用戶能很好的應(yīng)對(duì)了，那么在調(diào)試中地磅的一些問題也能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，使用地磅主要的就是確保地磅稱重，因此在調(diào)試完畢之后，還要對(duì)地磅做詳細(xì)的校準(zhǔn)工作,做到細(xì)心調(diào)試,嚴(yán)格校準(zhǔn)才能算完成地磅的調(diào)試工作。

• 更換電子秤傳感器注意的事項(xiàng)
• [2019/11/08 00:00:00]

1、打開損壞的傳感器上方的蓋板，用千斤頂來頂起秤臺(tái)，取下傳感器的地線。   2、打開接線盒，將損壞的傳感器的電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線的時(shí)候，附上一根引線來穿過秤體，以便我們?cè)趽Q傳感器時(shí)，電纜線穿越秤體來進(jìn)入接線盒。   3、參照上面第二項(xiàng)的方法，將傳感器的電纜線穿越秤體后進(jìn)入接線盒。   4、按照接線圖上的指示來將電纜線的各個(gè)芯線固定在接線盒內(nèi)所對(duì)應(yīng)的接線柱上。   5、松開千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上傳感器的蓋板。   6、在更換傳感器后，要對(duì)汽車衡進(jìn)行重新設(shè)定和校正。   7、傳感器安裝完之后，其多余的電纜線應(yīng)扎成捆放置好，不得直接就放置在基礎(chǔ)的地面上。   8、為了保證傳感器的一致性和互換性，傳感器的電纜線不得隨意截?cái)唷?   9、在安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷和磕碰傳感器的現(xiàn)象，并且要保護(hù)好電纜線。   安裝時(shí)要遵循標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟進(jìn)行，平時(shí)在使用時(shí)電子秤是也要注意維護(hù)和保養(yǎng)。

• 目前汽車衡的發(fā)展階段
• [2019/11/08 00:00:00]

     

• 衡器的發(fā)展史
• [2019/11/08 00:00:00]

• 地磅長時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅長時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)   　　假如長期的運(yùn)用地磅，還沒有做好保養(yǎng)的話，就簡單導(dǎo)致地磅的運(yùn)用期削減，所以在運(yùn)用地磅的時(shí)分，要準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)行修理保養(yǎng)。當(dāng)沒有做好保養(yǎng)呈現(xiàn)問題后怎么辦？下面，為你具體的介紹下地磅修理保養(yǎng)方法。   　　地磅修理常見問題匯總：開機(jī)無自檢。原因：外部電源，供電線路有問題。外表損壞或許連接線掉落。稱量不。原因：秤臺(tái)根底呈現(xiàn)毛病。外表調(diào)教不。傳感器、接線盒有問題。顯現(xiàn)漂移。表現(xiàn)為外表顯現(xiàn)不穩(wěn)定。原因 :秤臺(tái)有雜物阻塞，接線盒以及線材有毛病。   　　地磅修理常用方法有以下幾點(diǎn)：地磅修理-直接觀察法需求仔細(xì)觀察地磅秤臺(tái)以及底部有沒有雜物的阻塞， 假如地磅秤臺(tái)和地基處呈現(xiàn)了雜物阻塞的現(xiàn)象，會(huì)影響到地磅的程度。別的也要看地磅裝置的縫隙巨細(xì)是否合理，接線有沒有損壞，接線盒有沒有受潮等等，這些都是影響地磅讀數(shù)的原因。   　　要逐個(gè)排查。地磅修理常見問題：秤臺(tái)下部被銖積寸累的雜物阻塞，形成讀數(shù)不，別的因?yàn)榈匕踹\(yùn)用不當(dāng)，秤臺(tái)角被壓壞形成整個(gè)秤體被卡住，形成讀數(shù)禁絕的現(xiàn)象。地磅修理-代替法當(dāng)不能確認(rèn)某個(gè)方位是否損壞的時(shí)分能夠用好的零件代替，看毛病是否能掃除。例如：能夠用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘?hào)， 看外表顯現(xiàn)是否正常，經(jīng)過這種方法能夠查驗(yàn)到底是外表毛病仍是傳感器毛病。

• 地磅施工需要注意的地方
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅施工需要注意的地方   　　在目前平臺(tái)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和日常生活中，人們的生產(chǎn)和生活材料的重量，卻發(fā)現(xiàn)地磅的長期考驗(yàn)，地磅出現(xiàn)問題時(shí)，由于安裝的多。在本文中，出現(xiàn)問題主要介紹從所選地址地磅安裝問題，挖了坑，建筑基座，埋預(yù)制棒，秤體位置，線路等要重視過程和原則和措施解決問題。   1.基礎(chǔ)施工要求   　　通常有兩種類型的地重安裝，一種是無基坑，另一種是安裝在淺基坑中。淺基坑的地重比例尺表面可與地面齊平，場地?zé)o障礙美觀。無基坑的稱重平臺(tái)比地面高，便于維護(hù)，成本低。一般情況下，選擇無基坑的稱重平臺(tái)的安裝方法。地面重物鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上，避免軟土。如果由于場地的限制，沒有替代區(qū)域，則對(duì)其進(jìn)行加固，并修建排水設(shè)施，以f止地面重物被洪水淹沒。施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，保證地腳螺栓和鑄鐵底板的正確位置及埋件不移位。二次灌漿法可用于地腳螺栓和鑄鐵底板的定位。各鑄鐵墊板的水平和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖紙要求，同一平面內(nèi)高差不大于3mm。   2.防雷擊的措施   　　目前微電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于電子測量機(jī)，但對(duì)過電壓、過電流、電磁脈沖等外部干擾極，耐受性極低。為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，f止雷電s傷，根據(jù)雷吉勒慶的要求，確定了在設(shè)計(jì)和安裝中的措施。雷擊形式上可分為兩種。一種是直接的閃電。這種雷擊對(duì)系統(tǒng)有較大的破壞，但對(duì)地磅來說，發(fā)生的機(jī)率很低。另一種是感應(yīng)雷擊，其表現(xiàn)為在系統(tǒng)中產(chǎn)生過電壓或過電流的電磁場的產(chǎn)生。這次雷擊的主要是電荷分布不均。靜電感應(yīng)對(duì)局部過電壓電子設(shè)備的破壞。據(jù)報(bào)道，這種電壓有時(shí)會(huì)達(dá)到數(shù)十千伏，足以損壞接地不良的電子產(chǎn)品。為減少雷擊對(duì)地面磅的影響，可采取以下措施：   　　安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)中重要的措施，也可以在汽車電子衡系統(tǒng)的保護(hù)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計(jì)中，要根據(jù)汽車標(biāo)尺的長度確定避雷針的長度，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好接地工作。

• 電子地磅是如何識(shí)別車牌的
• [2019/11/07 00:00:00]

電子地磅是如何識(shí)別車牌的   　　車牌識(shí)別地板秤稱重系統(tǒng)采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免了人工手動(dòng)輸入車牌信息，縮短了車輛在磅途中的等待時(shí)間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量；車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)確記錄并上傳車牌號(hào)信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度。   　　基于嵌入式車牌識(shí)別算法，頻閃補(bǔ)光燈技術(shù)；嵌入式識(shí)別模式，結(jié)構(gòu)和功能模塊化，新系統(tǒng)易于構(gòu)建，原始系統(tǒng)易于改造；車牌識(shí)別機(jī)是獨(dú)立工作的，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定，可靠性高。   　　汽車歷史超載，作弊行為，可計(jì)入黑名單；車牌識(shí)別一體機(jī)具有出色的圖像車輛功能，可與地面感應(yīng)線圈配合使用，通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補(bǔ)光識(shí)別，可靠，方便，實(shí)用！車牌識(shí)別平臺(tái)稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運(yùn)輸?shù)膠能管理。   　　卡車秤無需人工干預(yù)即可快速，準(zhǔn)確，穩(wěn)定和可靠地完成整個(gè)稱重過程。 為了在測量過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時(shí)，大大降了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，并了測量中的漏洞。

• 地磅價(jià)格及地磅的生產(chǎn)工藝
• [2019/11/06 00:00:00]

 隨著國內(nèi)各行各業(yè)的發(fā)展，市場上的地磅廠家越來越多，生產(chǎn)工藝不一樣，價(jià)格也不一樣，而且其價(jià)格是由多種因素影響，如性能、質(zhì)量，還有服務(wù)等等都會(huì)影響到地磅的價(jià)格，價(jià)格有高有低，是買便宜的好還是買貴的好？一般地磅廠家賣的產(chǎn)品價(jià)格也貴一點(diǎn)，質(zhì)量和服務(wù)都不錯(cuò)，多花的錢是否值得呢？本文就在這里詳細(xì)解答一下，希望對(duì)準(zhǔn)備買地磅的客戶有所幫助。   　　一、地磅結(jié)構(gòu)有哪些差別？   　　好的地磅采用U型梁結(jié)構(gòu)，受力均勻，更穩(wěn)定耐用。而一些小廠家更愿意使用槽鋼結(jié)構(gòu)的地磅，因?yàn)椴垆摻Y(jié)構(gòu)的地磅對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求更低。   　　二、生產(chǎn)設(shè)備的差別   　　大型的廠家會(huì)采用大型的鋼板折彎機(jī)，剪板機(jī)，以及金屬探傷儀等大型貴重設(shè)備。這些設(shè)備的采用一方面可以使得地磅加工精度質(zhì)量好，另一方面可以對(duì)地磅進(jìn)行檢查，對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行檢修和返工。確保到客戶受力的地磅都是合格的產(chǎn)品。   　　三、焊接工藝的差別   　　大型的地磅廠家都采用滿焊的焊接方式，很多小廠家為了節(jié)約成本采用點(diǎn)焊，這是一種很不負(fù)責(zé)的做法，雖然短期看不出分別，但是時(shí)間一長，采取點(diǎn)焊的地磅秤體很容易損壞，變形。   　　四、面板和U型梁厚度的區(qū)別   　　地磅廠家的秤體面板一般采用10MM面板，加厚的還有12MM，14MM，16MM等規(guī)格，U型梁采用6MM的鋼板，加固型可以用8MM面板。但是很多小廠家的地磅面板不達(dá)標(biāo)，很多標(biāo)10MM的面板其實(shí)z有8MM，而且采用劣質(zhì)的鋼板，嚴(yán)重影響地磅秤體的質(zhì)量。   　　五、油漆上的差別   　　好的地磅采用富鋅底漆，防銹能力強(qiáng)。面板油漆采用聚氨酯樹脂面漆，超耐磨防銹。劣質(zhì)的地磅采用一般的油漆，防銹能力比較差。   　　地磅看似差不多，其實(shí)其中的差別還是挺大的。從成產(chǎn)工藝，材質(zhì)，油漆等方面都有差別，地磅屬于長期耐用產(chǎn)品，購買的省心耐用。

• 潮濕多雨氣候電子地磅應(yīng)該如何保養(yǎng)
• [2019/11/06 00:00:00]

     電子地磅在暴雨侵襲后等水漸漸退去，要及時(shí)把基坑下面的水排干凈，一些垃圾也要及時(shí)清理出來，讓地磅下面保持干燥，對(duì)電子地磅傳感器進(jìn)行清理，以保證每個(gè)都在位置上。   　　電子地磅的接線盒在暴雨侵襲后容易進(jìn)水從而影響稱重，故要把接線盒拆開把里面的水清理干凈，再用吹風(fēng)機(jī)吹干或進(jìn)行日曬。   　　電子地磅在安裝前選址就很講究，要先地勢高于四周，或是排水方便的場所。但是有些用戶因受場地規(guī)模的限置，可能無法滿足這些條件。這也要求在安裝后的使用中，要做好防范工作。   　　特別是南方天氣多雨，局地持續(xù)暴雨，在電子地磅的四周要做好排水通道，安裝在地上的一般來講還要好些。裝在地下的，要備好抽水泵，避免嚴(yán)重集水。在暴雨中要保護(hù)好汽車衡的電氣部分，儀表放在室內(nèi)，遇強(qiáng)雷電時(shí)要斷電處理。   　　電子地磅的儀表和接線盒、傳感器如果進(jìn)水，或是經(jīng)過水的浸泡不要通電、不可開機(jī)、要找維修人員進(jìn)行處理，方可使用。

• 電子地磅基礎(chǔ)知識(shí)
• [2019/11/06 00:00:00]

     地磅概述   　　簡介   　　設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。   　　發(fā)展   　　在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品P進(jìn)入Z國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。   　　分類   　　地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。   　　簡述   　　標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)g(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成高的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?   　　傳力機(jī)g   　　將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。   　　傳感器   　　稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的p質(zhì)。

• 汽車衡常見故障解析
• [2019/11/05 00:00:00]

        汽車衡器常見故障解析常見故障分析： 　　 　　1.電子地磅稱重儀表上稱重?cái)?shù)據(jù)10-20-30-40......依次往上跳 　　 　　經(jīng)驗(yàn)分析：絕大數(shù)情況下是電子地磅接線盒進(jìn)水或有潮氣解決方式：把接線盒蓋子打開，用吹風(fēng)機(jī)吹或在太陽下曬，到曬干。 　　 　　2.電子地磅顯示數(shù)據(jù)與實(shí)際重量偏輕經(jīng)驗(yàn)分析：電子地磅秤體底下有異物或其中一個(gè)以上傳感器損壞 　　 　　解決方式：檢查秤體下是否有異物，如果有清理掉，再查看是否正常，如果還是不正常，人到秤上的每個(gè)角上站一下，如果其中有哪個(gè)角的數(shù)據(jù)輕很多則為這個(gè)角的傳感器損壞，換掉即可恢復(fù)正常。如果以上都正常，則重新標(biāo)定正常即可。 　　 　　3.重車下秤后，每次都留有較大份量的底數(shù)，比如幾百kg 經(jīng)驗(yàn)分析：電子地磅內(nèi)部線路有破損 　　 　　解決方式：破損用防shui膠密封好。電子地磅是一類耐用的設(shè)備，平常多注意使用方法和保養(yǎng)維護(hù)，較難出現(xiàn)故障，當(dāng)然出現(xiàn)故障時(shí)，請(qǐng)您也不要慌，請(qǐng)及時(shí)的來電告知我們，我們將有效及時(shí)的為您解決問題。 　　 　　4.電子地磅儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng) 分析：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。 　　 　　解決方式：用替換法找出損壞的部件 　　 　　5.電子地磅儀表接通電源后無顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫 分析：外部220V電源及供電電路(線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源)有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 　　 　　6.電子地磅開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。 　　 　　分析：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變(滯后，漂移等)，秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。

• 電子臺(tái)秤應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛
• [2019/11/05 00:00:00]

       隨著時(shí)代的發(fā)展，電子臺(tái)秤也逐漸被各行各業(yè)所應(yīng)用，在此對(duì)電子臺(tái)秤進(jìn)行詳細(xì)介紹： 　　 　　一、電子臺(tái)秤的組成：稱臺(tái) 傳感器 儀表 連接線 接線盒 　　 　　二、可選擇配置：打印機(jī)、屏幕、電腦、稱重軟件、無人值守稱重系統(tǒng) 　　 　　三、常見尺寸：50cm×50cm 100cm×100cm 1200cm×1200cm 1200cm×1500cm 1500cm×1500cmm 等多種規(guī)格!可根據(jù)您的需要定做! 　　 　　四、工作原理：當(dāng)物體放在秤盤上時(shí)，壓力施給傳感器，該傳感器發(fā)生形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時(shí)使用激勵(lì)電壓發(fā)生變化，輸出一個(gè)變化的模擬信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)放大電路放大輸出到模數(shù)轉(zhuǎn)換器。轉(zhuǎn)換成便于處理的數(shù)字信號(hào)輸出到CPU運(yùn)算控制。CPU根據(jù)鍵盤命令以及程序?qū)⑦@種結(jié)果輸出到顯示器。直至顯示這種結(jié)果。 　　 　　五、應(yīng)用領(lǐng)域：電子秤采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)一體化的電子稱量裝置，才能滿足并解決現(xiàn)實(shí)生活中提出的"快速、準(zhǔn)確、連續(xù)、自動(dòng)"稱量要求，同時(shí)有效地消C人為誤差，使之更符合法制計(jì)量管理和工業(yè)生產(chǎn)過程控制的應(yīng)用要求?，F(xiàn)在的電子臺(tái)秤應(yīng)用于各行各業(yè)。

• 模擬傳感器與數(shù)字傳感器的區(qū)別
• [2019/11/05 00:00:00]

       模擬轉(zhuǎn)速傳感器，可以輸出與每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)成正比例的電壓(模擬量)，輸出的是模擬電壓信號(hào)，需要地磅稱重儀表來進(jìn)行A/D數(shù)字轉(zhuǎn)換，然后變成可視化的稱重?cái)?shù)字。傳統(tǒng)的模擬傳感器稱重方式是由多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號(hào)，每個(gè)傳感器的信號(hào)就是辨別的，儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行故障定位，可靠性差。 　　 　　數(shù)字轉(zhuǎn)速傳感器，可以以數(shù)字量形式輸出每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，把A/D轉(zhuǎn)化的過程集中到了傳感器內(nèi)置芯片里，但是仍然需要數(shù)字儀表進(jìn)行顯示。數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器，可以對(duì)自身進(jìn)行診斷，儀表可在線監(jiān)測各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行z能處理，提高了稱重系統(tǒng)的可靠性。此外，數(shù)字傳感器還可以jj模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的大皮重小稱量等要求。 　　 　　數(shù)字傳感器優(yōu)于模擬傳感器之處有:1、模擬傳感器容易受到強(qiáng)電干擾(如電焊)和浪涌影響(如雷擊)，而數(shù)字傳感器有各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì)，大大保證了傳感器的正常工作。 2、有故障報(bào)警提示。數(shù)字傳感器可以通過儀表來時(shí)刻監(jiān)視數(shù)字傳感器的工作狀況，發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，可以自動(dòng)報(bào)警。避免了在傳感器有故障狀態(tài)時(shí)進(jìn)行錯(cuò)誤的稱重?cái)?shù)據(jù)顯示。 3、一致性好，免標(biāo)定。很多罐料系統(tǒng)很難加稱量或無法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定，而數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中，已用高精度標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)對(duì)傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定，因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。大大提高了工作效率。 4、角差容易調(diào)整。有模擬傳感器組成的稱重系統(tǒng)，由于信號(hào)的不可辨別，需要反fu調(diào)整角差，耗時(shí)費(fèi)力。而數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)，由于儀表可以直接讀取到每個(gè)傳感器的受力情況，因此只需要一遍加載就可以完成角差調(diào)整，快捷簡便。 5、傳輸距離遠(yuǎn)，通信速度快，防作弊。模擬傳感器的MV信號(hào)太小，容易受射頻干擾和電磁干擾，而且在信號(hào)傳輸過程當(dāng)中由于電纜電阻的影響會(huì)造成信號(hào)衰減，所以傳輸距離較短(30米內(nèi))。數(shù)字傳感器的數(shù)字信號(hào)的電平高出數(shù)字傳感器數(shù)百倍，且不易受干擾，按照工業(yè)級(jí)的現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸，通訊信號(hào)強(qiáng)，高速且糾錯(cuò)能力強(qiáng)，由于協(xié)議的保密，無法對(duì)數(shù)字傳感器稱重系統(tǒng)作弊。